Mindblown: a blog about philosophy.

В числе важных государственных задач мирного времени и в особый период –задача обеспечения безопасного  плавания судов при подходах к портам, по узким фарватерам и под мостами. Определяющая роль принадлежит здесь навигационной  составляющей безопасности. Кроме радиоэлектронных средств навигационной обстановки (СНО) для проводки судов в этих условиях используются визуальные, в том числе створы различных типов. Наиболее эффективными […]

Принцип работы лазерного створного маяка (ЛСМ). Принцип ориентирования по ЛСМ основан на наблюдении судоводителем двух световых сигналов. В случае восприятия сигналов синхронными во времени, судоводитель находится в створной зоне, а в случае восприятия сигналов несинхронными, судоводитель находится вне створной зоны, причем рассинхронизация сигналов создает эффект бегущего огня указывающего направление к створной зоне. Каждый из сигналов […]

Информативность лазерных створных маяков (ЛСМ) как фактор повышения безопасности проводки судов на подходах к портам. Авария теплохода «Суворов» в 1983г., шедшего мимо судоходного пролета моста в Ульяновске, по мнению специалистов по движению судов на внутренних водных путях, не произошла бы, если бы на мосту были лазерные огни типа «Анемон»-«СКАЛС».Их зрительное восприятие резко отличает их по […]

Творческие планы  ООО «Лазерные инновационные технологии». Идут работы по усовершенствованию лазерного створного комплекса «СКАЛС — 3». Отличительными особенностями  данного изделия являются новые принципы построения системы сканирования,  встроенная система прицеливания модулей, а также новая система связи и синхронизации, что позволит значительно облегчить проведение монтажных, пуско-наладочных и профилактических работ. В мае 2018 года будет проведена доработка лазерного […]